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      倉(cāng)庫(kù)條形碼管理系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)開發(fā)解決方案

      作者:兆信股份 發(fā)布時(shí)間:2020.05.06 來源:http://m.lysgsy.com

      對(duì)于倉(cāng)庫(kù)條形碼管理系統(tǒng)軟件的基本要求是滿足供給需求前提下,盡量減少存貯物資的數(shù)量,從而降低存貯費(fèi)用,提高存貯系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)效益。為達(dá)到這一要求, 在存貯管理和運(yùn)輸上必須選擇合理的策略。倉(cāng)庫(kù)管理實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化管理手段,條碼技術(shù)是保證倉(cāng)庫(kù)作業(yè)優(yōu)化,充分利用倉(cāng)庫(kù)空間,快速便捷為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),優(yōu)先手段。接下來咱們?cè)敿?xì)講解條碼的重要性;

      倉(cāng)庫(kù)條形碼管理系統(tǒng)軟件

      倉(cāng)庫(kù)管理為什么要引入條碼?傳統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)內(nèi)部 ,一般依賴于一個(gè)非自動(dòng)化的、以紙張文件為基礎(chǔ)的系統(tǒng)來記錄、追蹤進(jìn)出的貨物,以人為記憶實(shí)施倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部的管理。對(duì)于整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)而言,人為因素的不確定性,導(dǎo)致勞動(dòng)效率低下,人力資源嚴(yán)重浪費(fèi)。隨著庫(kù)存品種及數(shù)量的增加以及出入庫(kù)頻率的劇增,傳統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)作業(yè)模式嚴(yán)重影響正常的運(yùn)行工作效率。而現(xiàn)有已經(jīng)建立的計(jì)算機(jī)管理的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng),隨著商品流通的加劇,也難以滿足倉(cāng)庫(kù)管理快速準(zhǔn)確實(shí)時(shí)的要求條碼技術(shù)在解決了倉(cāng)庫(kù)作業(yè)人員的數(shù)據(jù)輸入的自動(dòng)化的同時(shí),實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確傳輸,確保倉(cāng)庫(kù)作業(yè)效率,有利于充分利用有限的倉(cāng)庫(kù)空間。

      如何把條碼引入管理系統(tǒng)軟件如何把條碼引入倉(cāng)庫(kù)管理對(duì)庫(kù)存品進(jìn)行科學(xué)編碼,并列印庫(kù)存品條碼標(biāo)簽。根據(jù)不同的管理目標(biāo)(例如要追蹤單品,還是實(shí)現(xiàn)保質(zhì)期 /批次管理)對(duì)庫(kù)存品進(jìn)行科學(xué)編碼,在科學(xué)編碼的基礎(chǔ)上,入庫(kù)前列印出庫(kù)存品條碼標(biāo)簽,以便于后續(xù)倉(cāng)庫(kù)作業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行相關(guān)數(shù)據(jù)的自動(dòng)化采集。

      對(duì)倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)位進(jìn)行科學(xué)編碼,并用條碼符號(hào)加以標(biāo)識(shí),實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)位管理。對(duì)倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)位進(jìn)行科學(xué)編碼,用條碼符號(hào)加以標(biāo)識(shí),并在入庫(kù)時(shí)采集庫(kù)存品所入的庫(kù)位,同時(shí)導(dǎo)入管理系統(tǒng)。倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)位管理有利于在大型倉(cāng)庫(kù)或多品種倉(cāng)庫(kù)種快速定位庫(kù)存品所在的位置,有利于實(shí)現(xiàn)先進(jìn)先出的管理目標(biāo)及倉(cāng)庫(kù)作業(yè)的效率。

      使用帶有條碼掃描功能的手持?jǐn)?shù)據(jù)終端進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)管理。對(duì)于大型的倉(cāng)庫(kù),由于倉(cāng)庫(kù)作業(yè)無法在計(jì)算機(jī)旁直接作業(yè),可以使用手持?jǐn)?shù)據(jù)終端先分散采集相關(guān)數(shù)據(jù),后把采集的數(shù)據(jù)上載到計(jì)算機(jī)系統(tǒng)集中批量處理。此時(shí)給生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員配備帶有條碼掃描功能的手持?jǐn)?shù)據(jù)終端,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的數(shù)據(jù)采集。同時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)也可查詢相關(guān)信息,在此之前會(huì)將系統(tǒng)中的有關(guān)數(shù)據(jù)下載手持終端中;數(shù)據(jù)的上傳與同步。將現(xiàn)場(chǎng)采集的數(shù)據(jù)上傳到倉(cāng)庫(kù)條形碼管理系統(tǒng)軟件中,自動(dòng)更新倉(cāng)庫(kù)條形碼管理系統(tǒng)軟件中的數(shù)據(jù)。同時(shí)也可以將倉(cāng)庫(kù)條形碼管理系統(tǒng)軟件中更新已后的數(shù)據(jù)下載到手持終端中,以便在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行查詢和調(diào)用。

      倉(cāng)庫(kù)條形碼管理系統(tǒng)軟件主要優(yōu)勢(shì):

      1. 提高數(shù)據(jù)輸入速度A. 條形碼采集器可以在現(xiàn)場(chǎng)快速讀入數(shù)據(jù)(物料編號(hào)或之前有關(guān)的組合等),并存儲(chǔ)在機(jī)器內(nèi)存中,通過與計(jì)算機(jī)相連后直接將現(xiàn)數(shù)據(jù)快速的導(dǎo)入到計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中并形成單據(jù)內(nèi)容;B. 相比于傳統(tǒng)的作業(yè)模式,節(jié)省了手工抄寫與鍵盤錄入計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的時(shí)間,大大提升了工作效率

      2. 提高數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性A. 現(xiàn)在的條形碼的生成與識(shí)別技術(shù)都發(fā)展到了非常成熟的地步,對(duì)條形碼的打印輸出要求很低,普通的條形碼讀取設(shè)備(采集器、掃描槍等)可以準(zhǔn)確地讀出數(shù)據(jù),而對(duì)于操作人員的要求也不高,只要條形碼可以讀取的范圍內(nèi)就可以了,并且采集器可以發(fā)出相當(dāng)明顯的成功讀取提示音B. 如果是傳統(tǒng)的作業(yè)模式,在抄寫物料編號(hào)及比對(duì)物料編號(hào)的環(huán)節(jié)都更容易出錯(cuò),數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性對(duì)人為的工作態(tài)度關(guān)系很

      倉(cāng)庫(kù)條形碼管理系統(tǒng)軟件首先根據(jù)客戶已有倉(cāng)庫(kù)條形碼管理系統(tǒng)軟件中的數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行分析,對(duì)每個(gè)產(chǎn)品都建立條形碼來標(biāo)識(shí),條形碼使用條形碼打印機(jī)來打印,從而產(chǎn)生條形碼序列號(hào)標(biāo)簽,在每個(gè)條形碼中應(yīng)包含產(chǎn)品的相關(guān)信息。(由客戶自定義),可以包括產(chǎn)品的品名、規(guī)格、數(shù)量、條形碼序列號(hào)、入庫(kù)日期和出庫(kù)日期等。

      倉(cāng)庫(kù)條形碼管理系統(tǒng)軟件在采購(gòu)入庫(kù)的時(shí)候,用戶需要使用條形碼打印機(jī)來打印這一批產(chǎn)品的條形碼標(biāo)簽,完成其初始信息的采集,然后在系統(tǒng)的入庫(kù)收貨單中的序列號(hào)一欄直接使用掃描槍掃描其序列號(hào)標(biāo)簽,當(dāng)此采購(gòu)收貨單被保存的時(shí)候,系統(tǒng)自動(dòng)在相應(yīng)產(chǎn)品的庫(kù)存中自動(dòng)增加。

      倉(cāng)庫(kù)條形碼管理系統(tǒng)軟件需求確認(rèn):物料管理范圍所有存在倉(cāng)庫(kù)的物料;物料管理環(huán)節(jié):進(jìn)貨、發(fā)料、余料退回、成品入庫(kù)、成品出貨、盤點(diǎn);列出倉(cāng)庫(kù)物料使用條形碼管理與傳統(tǒng)管理的對(duì)比分析及其優(yōu)勢(shì);若要實(shí)行條形碼管理,列出需要配合改進(jìn)的地方; 對(duì)使用條形碼管理的可行性、必要性進(jìn)行評(píng)做分析;條形碼設(shè)備的配置數(shù)量及費(fèi)用;倉(cāng)庫(kù)條形碼管理系統(tǒng)軟件與ERP的接口方式;

      在產(chǎn)品的整個(gè)發(fā)運(yùn)、配送環(huán)節(jié)使用物流條碼會(huì)加快處理速度,比較容易實(shí)現(xiàn)越庫(kù)操作。以某汽配電商的發(fā)貨邏輯為例。他們的電子商務(wù)平臺(tái)后端連接供應(yīng)商,前端連接最終客戶(一般指汽車修理廠)。

      客戶在需要配件時(shí),通過平臺(tái)提供的知識(shí)庫(kù)(或稱數(shù)據(jù)庫(kù))查詢配件型號(hào),然后使用平臺(tái)的比價(jià)功能,查詢能提供該配件的供應(yīng)商。鎖定采購(gòu)對(duì)象后直接向供應(yīng)商下單,供應(yīng)商接單備貨,根據(jù)電商平臺(tái)的配送流程,將商品發(fā)送給客戶。

      供應(yīng)商備貨打包時(shí),電商平臺(tái)按客戶信息自動(dòng)生成物流條碼(信息包括收貨方、件數(shù)等),供應(yīng)商打印、粘貼條碼后,統(tǒng)一發(fā)貨到該電商的配送中心(或稱集約倉(cāng);據(jù)稱該配送中心并不是專用倉(cāng)庫(kù),而是一個(gè)菜市場(chǎng),白天賣菜,晚上發(fā)貨,確實(shí)效率挺高)。

      在既定時(shí)間,配送中心工作人員使用PDA掃描收到的貨物,不用識(shí)別具體客戶是誰,只需確認(rèn)下一個(gè)收貨點(diǎn),然后把發(fā)往同一個(gè)收貨點(diǎn)的所有貨箱一股腦發(fā)到下個(gè)站點(diǎn),一般情況是按照地級(jí)市的區(qū)域倉(cāng)庫(kù)或配送中心。就是掃一下碼,知道去向后丟到那一堆里,直接讓貨運(yùn)公司拉走。

      以此類推,當(dāng)貨物到達(dá)下一個(gè)環(huán)節(jié),再用相同的手段掃碼、分流到更小的轉(zhuǎn)運(yùn)站。一級(jí)一級(jí)分流下去,到了終端配送點(diǎn)后,逐件掃描待發(fā)貨商品,確認(rèn)收貨客戶,分別交由對(duì)應(yīng)的配送人員(車輛)送出。

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